sábado, 30 de enero de 2016

¿Que diferencia hay entre CHAP y PAP? en el protocolo PPP.

¿Diferencia entre CHAP y PAP? para PPP

Entre PAP y CHAP o CHAP vs PAP hay similitud y ciertas diferencias. Veamos lo siguiente:
Ambas siglas representan un proceso de autenticación, y viene por el protocolo PPP que define dos tipos de autenticación que los sistemas iguales pueden utilizar para identificarse mutuamente:
El Protocolo CHAP (Challenge Handshake Authentication Protocol):
  • CHAP utiliza un algoritmo (MD-5) para calcular un valor que sólo conocen el sistema de autenticación y el dispositivo remoto. Con CHAP, el ID de usuario y la contraseña siempre se envían cifrados, lo que lo convierte en un protocolo más seguro que PAP. Este protocolo es efectivo contra los intentos de acceder reproduciendo el establecimiento de conexión o mediante ensayo y error. La autenticación CHAP puede realizar más de una petición de identificación durante una misma conexión.
  • El sistema de autenticación envía una petición de identificación al dispositivo remoto que intenta conectarse a la red. El dispositivo remoto responde enviando un valor calculado mediante un algoritmo (MD-5) que conocen ambos dispositivos. El sistema de autenticación compara la respuesta con la que ha calculado él. Se reconoce la autenticidad si los valores coinciden; en caso contrario, se finaliza la conexión.
El Protocolo PAP (Password Authentication Protocol):
  • PAP utiliza un protocolo de reconocimiento de dos vías que ofrece al sistema igual un sencillo método de establecer su identidad. El reconocimiento se realiza al establecer un enlace. Después de establecer el enlace, el dispositivo remoto envía el ID de usuario y la contraseña al sistema de autenticación. Dependiendo de si los valores son correctos o no, el sistema de autenticación continúa o finaliza la conexión.
  • Con PAP el ID de usuario y la contraseña nunca se cifran, lo que permite capturarlos si se rastrean. Esta es la razón por la que debe utilizarse CHAP siempre que sea posible.
Espero te resulte útil esta explicación. Agradecemos dejarnos sus comentarios o preguntas para mejorar cada dia nuestras publicaciones. Gracias

lunes, 18 de enero de 2016

Como puedo saber que cauchos necesita mi carro?


Que caucho necesita mi vehículo?

¿Que rin usa mi carro?

Para saber de que medida es el rin que debo usar en mi vehículo, debes tomar en cuenta los siguientes elementos. Cada vehículo usa distintos rines, estos vienen clasificados por la medida en pulgadas de sus huecos, el material como fue elaborado, y su tipo de uso.

Que tipos de rin existen para los vehículos, los aros de llanta mas comunes que existen en el mercado son los rines de Hierro con Acero, Aluminio con Magnesio, Acero, y de Fibra de Carbono, entre otros.

Además cada rin tiene diferente cantidad de agujeros o espacios de sujeción para sus pernos o tornillos.

Este diferencial o medida entre los agujeros se llama "Manzana" Para los vehículos de pasajero y de menor tamaño pequeño las  manzanas vienen en 100 - 108 - 114 pulgadas respectivamente.

Para Venezuela los Rines conocidos son los siguientes:

MANZANA 100 
Ford: Escort (1991-2001), Tracer (1991-1999), Esteem (1995-2003), Laser.
Toyota: Corolla (1993-2002), Mr2 (2003-2005), Tercel (1995-1997), Yaris (2007-2009), Paseo, Starlet.
Mitsubishi: Mirage (1993-2002).
Daewoo: Lanos (1998-2003), Nubira (1998-2003), Cielo, Espero, Racer.
Mazda:  Miata (1990-2005).
Kia: Rio (2001-2005).
Honda: Accord (1982-1989), Civic (2002-2005), Fit (2009), Prelude (1988-1991).
Volkswagen: Golf (1992-1998).
Chevrolet: Aveo (2004-2009), Monza, Corsa, Steem, Wagon R.
Renault: Twingo, Megane, Laguna, Scenic, Symbol.

MANZANA 108
Ford: Focus (2008-2009), Cougar (1999-2002), Mustang (1979-1993), Mustang (1979-1993), Scort, Fairmon, Fiesta, Futura, Granada, Sierra, Festiva, Ka, Eco Sport.

MANZANA 114
Ford: Festiva
Mitsubishi: Lancer (2002-2007), Galant (1993-1998 ) 
Daewoo: Damas, Leganza, Matiz, Labo, Nubira, Tacuma, Tico.
Kia: Optima (2001-2006)
Honda: Accord (1990-1997), Prelude (1992-1996), Integra.
Chevrolet: Optra, Super Carry, Swift
Hyundai: Accent (1995-1999), Elantra (2001-2006), Sonata (2003-2005), Tiburon (1997-2002), Excel, Coupe.
Chrysler: Brisa.

¿Como saber que rin comprarle a mi carro? 

Lo primero que debes saber es la medida que esta siendo utilizada por tu vehículo o coche y establecer tus parámetros aceptables en la compra de tus rines. Ejemplo: Quiero rines anchos, Quiero rines de Lujo, Quiero rines de paseo, también llamados (Rines de Perfil bajo).

Cuando desees comprar un RIN, Ten en cuenta que estos también vienen con tapa y sin tapa (descubiertos) los descubiertos suelen ser más prácticos para mantener ya que las tapas suelen partirse, o pueden ser objeto de hurtos. Por su elaboración algunos son fabricados con metales o superficies sobresalientes al exterior de la llanta o caucho. Eso es un detalle estético que para algunos es atractivo pero en lo personal no lo recomiendo ya que al estacionar o transitar suelen rayarse o golpearse fácilmente; especialmente en las aceras o brocales que es donde uno más acerca el rin con el caucho para dejar el vehículo estacionado lo mas exacto a la acera.




¿Como saber que rin comprarle a mi carro? 

Cuando desees comprar un RIN, Ten en cuenta que estos también vienen con tapa y sin tapa (descubiertos) Cada rin tiene una durabilidad y estética de acuerdo a tu gusto. 


¿Como se clasifican los rines para vehículos?

Existen muchos tipos de clasificaciones, podemos decir que en el enfoque del cliente pueden clasificarse los rines según su estilo: DECORATIVO, el de Lujo o Convencional. Rines con pintura mate o brillante, rines solamente metalizados, rines mixtos pintados y de cromo (con acabado cromado tan brillantes y resaltantes como un espejo).

 Recuerda que existen diversas marcas en el mercado, unas tienen alta calidad y prestigio por su tiempo en el mercado, además de las garantías que ofrezcan cada fabricante de rines. Los productos nuevos vienen con su empaque de fábrica.



¿Cuales son los beneficios de cambiar el modelo de mi Rin, que problemas puede traer al cambiar de rin 1 a 2 pulgadas mayor?


Puede traer beneficios si consideras que el nuevo rin:
1. Mejora la Apariencia de tu carro. 
2. Mejora al mayor control del vehículo en curvas y maniobras forzadas. 
3. Tiene orificios muy amplios que permite unos Tambores y discos de frenos mejor ventilados. 


Inconvenientes comunes al cambiar de rin

1. Mayor probabilidad de da
ño o deterioro del rin/neumático por golpes contra brocales o caída en huecos (troneras criollas)
2.  La capacidad de amortiguación de la ruedas se reduce, haciendo menos confortable al vehículo
3. Hay posibilidades de rozamiento de la caucho con el amortiguador o salpicadero. Si el rin es muy ancho puedes maltratar el carro internamente y da
ñar tu carro por colocarle un rin muy grande.

Esperamos que esta guía sea de utilidad para usted, esperamos sus comentarios a este artículo y su generoso "Like o Me Gusta" compartiendo el mismo a sus amigos

Puedes conseguir más información sobre este tema en:

http://grupocuatricentenaria.com/conozca-su-caucho/ 

miércoles, 11 de febrero de 2015

¿Que es el Sistema Marginal de Divisas? El nuevo Sistema Cambiario en Venezuela (Febrero de 2015)

Se anunció ayer una cierta flexibilización del sistema cambiario, se ha creado un tercer sistema de cambio llamado. Sistema con un esquema de subastas en mercados de valores venezolanos, y la banca nacional.

11 de Febrero 2015

Sistema Marginal de Divisas

  1. El dólar preferencial a 6,30 se mantendrá para la importación de alimentos, medicinas y todas las materias primas necesarias para su producción.
    70% de las necesidades de las economías del país están garantizadas a 6,30
  2. Modalidad de SICAD (El gobierno señala que la segunda modalidad, que contempla la unificación de Sicad I y Sicad II, iniciará con la tasa de la última subasta realizada en Sicad I. "Iniciará en  12 bolívares y progresivamente, de acuerdo como se desarrolle, veremos cómo se mueve", detalló. Recordemos que antes estaban dos tasas (Sicad I en 12.6 Bs/$ y el Sicad II alrededor de 50 Bs/$)
  3. SIMADI. "Sistema Marginal de Divisas" es un sistema que pretende interactuar con negociaciones de ofertas en un libre mercado. Especialmente en casas de cambio, casas de bolsa y banca privada y pública.
    ¿Quienes pueden participar en el simadi? podrán participar personas jurídicas y naturales que tengan cuentas en dólares en los bancos nacionales

    Faltan por definir los requisitos para participar, las casas de bolsa autorizadas, la tasa de cambio, entre otros aspectos que serían definidos a través de un nuevo convenio cambiario, resoluciones y la propia puesta en marcha del sistema.


El Vicepresidente de Economía Marco Torres informo varias cosas al respecto:
  1. Aseguró que el gobierno nacional ya cuenta con los recursos para poder garantizar las divisas en 2015 y que este miércoles, en Gaceta Oficial, serán publicados los convenios cambiarios respectivos a los anuncios de este martes.
  2. Menciono que las asignaciones de divisas para viajeros se mantendrá como esta actualmente con un tope de 3.000$ al año
  3. Menciono que los dólares electrónicos para compras por Internet se mantendrán igualmente sin variación con los cupos a 300$ por persona cada año. 
Por su parte el Presidente de la República Nicolas Maduro lo califica con un "ensayo" a lo cual nos infiere que si esta ensayando es porque probablemente esto termine siendo una simple prueba y obten por definir uno nuevo para el tercer trimestre del año.

En conclusión tenemos ahora 3 siglas que rigen la economía venezolana las cuales son CENCOEX, SICAD y SIMADI y por supuesto mientras el "paralelo" pepelon negro se mantiene vigente.

Una de las inquietudes y polémicas que quedaron activas fue el hecho de como serán las transacciones, se podran comprar diariamente las divisas?? El nuevo sistema supone que se podrán realizar operaciones con títulos valores y efectivo y al menos en las casas de bolsa se podrá comprar hasta $300 diarios. No podemos afirmar esto a un 100% ya que el comentario no fue aclarado y ningún periodista lo pudo corroborar.


MI OPINIÓN

Los sistemas de cambio podrá surtir cualquier tipo de modificación y combinación en las cantidades, valores, formas, protocolos, y fechas en hacerlas. Pero definitivamente que hay un tema que no cuadra. ¿Tiene Venezuela recursos suficientes para ofrecer soluciones macroeconómicas que conduzcan a la recuperación social y económica que requiere el país? personalmente pienso que no. Por las condiciones coyunturales que indujo el gobierno. Los subsidios con los programas sociales y la ineficiencia son hoy las enfermedades crónicas que vive la patria de Bolívar. Aunado a eso hoy no consigen más financiamiento del exterior y tenian ya más de 5 años endeudando al país con paises como Rusia y China.

Este sistema pasará a ser uno más de los tantos que en el corto plazo e improvisadamente harán, sin poder siquiera avisorar un escenario de largo plazo con las soluciones que reclama la sociedad Venezolana. Porque? bueno sencillamente Venezuela tiene más demandantes que oferentes, el ofertante más importante de divisas es PDVSA y actualmente se ha visto seriamente comprometido por la disminución de los precios del petroleo en los pasados 30 dias. Mientras seguiremos viendo una pugna en donde un sector exige soluciones, y el otro sigue empeñado en no aceptar que las medidas económicas urgentes que necesita para no caer en un DEFAULT pasan por aumentar la gasolina, y devaluar. Crueles pero necesarias medidas en aras de sincerar la economía y traer la estabilidad de largo plazo que tanta incertidumbre tiene hoy en dia.


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Fuentes consultadas :
El Mundo Economía y Negocios


Banco Central de Venezuela
Información de la Presidencia de Venezuela
Diario El Nacional

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